Werkstattboden aus PVC-Fliesen für Kfz-Werkstatt und Autohaus

Für Kfz-Werkstatt und Servicebereich eignet sich ein Boden, der Öl und Chemikalien aushält, auch nass griffig bleibt und sich bei einem Schaden stellenweise erneuern lässt. WerkFloor Klick erfüllt das als PVC-Fliese mit Rutschhemmung R11, geprüfter Beständigkeit gegen Öle, Säuren und Laugen und Brandverhalten Bfl-s1. Üblich sind 10 mm, bei Hebebühnen und hohen Punktlasten 15 mm. Wo Flüssigkeiten anfallen, wird die Fläche thermisch verschweißt. Eine Beschichtung aus Epoxidharz ist die Alternative, wenn die Fläche fugenlos sein soll und eine Sperrzeit für Vorbereitung und Aushärtung möglich ist.

Für hohe Punktlasten ist WerkFloor Klick in 15 mm ausgelegt, das ist die Stufe für Schwerlast und dauerhaft schweren Fahrzeugverkehr. Die Säulen einer Hebebühne sind im Betonboden verankert und stehen nicht auf den Platten, um die Fundamente herum wird zugeschnitten. Wo Wagenheber und Unterstellböcke täglich stehen, klären wir die Stärke anhand Ihrer Lasten vor dem Angebot.

Ja. WerkFloor Klick und WerkFloor Puzzle sind beständig gegen Öle, Säuren und Laugen, geprüft über 72 Stunden. Öl und Fett bleiben auf der Oberfläche und werden aufgewischt. Für einzelne Betriebsmittel, etwa Lösemittel, klären wir die Beständigkeit anhand des Sicherheitsdatenblatts vor dem Angebot.

Ja. Die Platten werden lose verlegt, ohne Kleber und ohne Trocknungszeit, deshalb lässt sich die Werkstatt in Abschnitten umstellen. Ein Arbeitsplatz wird freigeräumt, verlegt und ist danach sofort wieder nutzbar, die übrigen laufen weiter. Soll die Fläche flüssigkeitsdicht verschweißt werden, geschieht auch das abschnittsweise.

Ja. Die Systeme sind modular, eine beschädigte Platte wird aus dem Verbund gelöst und durch eine neue ersetzt, der übrige Boden bleibt liegen. Kommt eine weitere Bucht dazu, wird an die bestehende Fläche angeschlossen. Bei einer thermisch verschweißten Fläche klären wir den Austausch im Einzelfall.

Ja. WerkFloor Klick ist eine PVC-Klickfliese mit verdeckter Verbindung. Sie wird Reihe für Reihe verlegt wie eine Fliese, aber ohne Kleber, und liegt lose auf Beton, Estrich, alten Fliesen oder Altbelag, auch mit Rissen. Wo Flüssigkeiten anfallen, wird die Fläche thermisch verschweißt und ist dann flüssigkeitsdicht. Mehr zum System auf der Seite WerkFloor Klick.

Der Preis hängt an der Fläche, der Stärke, dem Zuschnitt um Hebebühnen und Abläufe, daran, ob die Fläche verschweißt wird, und ob Sie selbst verlegen oder unseren Verlegeservice nutzen. Einen Pauschalpreis je Quadratmeter nennen wir deshalb nicht. Mit den Maßen, einem Foto des Bodens und Ihrer Nutzung bekommen Sie ein Angebot für Ihre Werkstatt. Eine Originalplatte als Muster kostet 15 Euro zuzüglich 6,90 Euro Versand, den Betrag rechnen wir bei der Bestellung an.

Am längsten hält ein Boden, der Last, Öl und Reifenabrieb übersteht und sich stellenweise reparieren lässt. WerkFloor Klick ist nach EN 685 in die Beanspruchungsklassen 34 bis 43 eingestuft, 43 ist die höchste Stufe für Industrieflächen. Wird eine Stelle beschädigt, tauschen Sie die einzelne Fliese, der übrige Boden bleibt liegen.

Statt den Beton zu versiegeln, decken Sie ihn ab. WerkFloor Klick liegt lose auf dem Beton, auch wenn er Risse hat, und wird an den Nähten thermisch verschweißt. Danach ist die Fläche flüssigkeitsdicht, Öl und Wasser erreichen den Beton nicht mehr. Schleifen, Grundieren und Aushärten entfallen. Den ganzen Vergleich zeigt die Seite Industrieboden ohne Beschichtung.

WerkFloor Klick hat eine verdeckte Verbindung, die Fläche wirkt wie gefliest und lässt sich thermisch verschweißen. Deshalb ist Klick die erste Wahl, wo Öl, Wasser oder Reiniger anfallen. WerkFloor Puzzle hat eine sichtbare Verzahnung, kommt in 7, 10 und 12,5 mm und lässt sich zusätzlich verkleben, etwa in Lagerbereichen mit schwerem Fahrzeugverkehr.